Jesulín de Ubrique (1974-VVVV): El Torero que Conquistó los Corazones de España

Jesús Janeiro Bazán, conocido como Jesulín de Ubrique, es uno de los nombres más emblemáticos del toreo en España. Nacido el 9 de enero de 1974 en la localidad gaditana de Ubrique, su carrera taurina es un viaje lleno de altibajos, conquistas, momentos de gloria y también de sacrificio. Su vida está marcada por su destreza en el ruedo, un estilo único y una personalidad que ha logrado cautivar a miles de seguidores del mundo taurino. Desde sus inicios hasta su retirada y posteriores regresos, Jesulín se ha convertido en una figura legendaria en el mundo del toro.

Orígenes y Contexto Histórico

Jesulín nació en una familia vinculada al mundo taurino, pero antes de convertirse en una de las figuras más prominentes del toreo, su vida estuvo marcada por su pasión por el fútbol. Durante su juventud, destacó como guardameta, una disciplina que le brindaba gran satisfacción. Sin embargo, una lesión en la rodilla le apartó del deporte que amaba, lo que lo condujo de manera casi inevitable hacia el mundo de la tauromaquia.

La región andaluza de Cádiz, de donde proviene, siempre ha sido una de las cuna de los grandes toreros de España. Este contexto cultural y familiar se convirtió en el caldo de cultivo perfecto para que Jesulín comenzara a formarse como novillero, dando los primeros pasos en su carrera taurina con apenas 13 años, cuando debutó en la plaza de El Bosque, en Cádiz, el 22 de agosto de 1987.

Logros y Contribuciones

La carrera de Jesulín se caracteriza por su meteórico ascenso. A pesar de su juventud, su destreza y su capacidad para conectar con el público lo convirtieron rápidamente en una de las figuras más populares de la tauromaquia española. En 1989, en su debut con caballos, compartió cartel con figuras de la talla de Julio Aparicio y Finito de Córdoba, lo que demostró su potencial y su capacidad para competir con los mejores del momento.

Jesulín no solo destacó por su capacidad técnica, sino también por su carisma. Su primera gran recompensa llegó en 1990, cuando recibió el trofeo Diputación de Valencia como el novillero más destacado en la feria de las Fallas. Unas semanas después, el 25 de marzo de 1990, se alzó con el XVI Trofeo Zapato de Oro, que lo reconocía como triunfador de la Feria de Novilladas del Norte de España, celebrada en Arnedo (La Rioja).

A su corta edad, Jesulín se convirtió en una promesa que, de inmediato, dio grandes frutos en el mundo taurino. Su alternativa en la plaza francesa de Nimes, el 21 de septiembre de 1990, fue un hito que lo catapultó a la fama. Al día siguiente, en su presentación en España, Jesulín salió a hombros de la plaza de Écija (Sevilla), lo que consolidó su figura como uno de los toreros más destacados de su generación.

Momentos Clave

A lo largo de su carrera, Jesulín vivió momentos de gloria, pero también sufrió varios percances que lo marcaron. Algunos de los más importantes son:

• El trofeo Tendido Cero (1991): En este año, recibió su primer gran premio, consolidándose como uno de los toreros más destacados de la temporada.

• El accidente de 1994 en Bilbao: Jesulín sufrió un grave percance al ser cogido por un toro, lo que le causó una fractura de mandíbula. A pesar de la gravedad de la lesión, su recuperación fue ejemplar y regresó al ruedo con más fuerza.

• El récord de corridas (1994): En Albacete, Jesulín superó el récord de El Cordobés con 122 corridas en una temporada. Este logro le valió una gran admiración, aunque también generó controversia cuando, en esa misma corrida, perdonó la vida a un toro.

• La corrida de mujeres en Aranjuez (1994): Jesulín se dedicó especialmente a las mujeres, celebrando una corrida en la que toreó siete toros y cortó 8 orejas y un rabo. Este evento fue histórico por la multitud femenina que asistió a la plaza.

• La retirada y regreso (1999-2001): Después de una exitosa carrera, Jesulín sorprendió a todos cuando anunció su retirada en 1999, alegando falta de motivación. Sin embargo, su amor por el toreo lo llevó a regresar al ruedo en 2001, para alegría de sus seguidores.

• Accidente de tráfico (2001): En ese mismo año, Jesulín sufrió un accidente de tráfico que casi le cuesta la vida. A pesar de este nuevo obstáculo, su deseo de regresar a los ruedos nunca decayó.

• El regreso definitivo (2002-2003): Después de varios años de especulaciones sobre su retiro definitivo, Jesulín anunció su regreso en 2003. La Plaza de Olivenza fue el escenario de su retorno, donde, junto a Enrique Ponce y Joselito, volvió a demostrar su maestría.

Relevancia Actual

Jesulín ha dejado una huella indeleble en la historia del toreo. Su estilo, a menudo caracterizado por un toreo espectacular y efectivo, ha sido objeto de admiración y crítica, pero nunca ha pasado desapercibido. La elegancia y la osadía de su forma de torear, combinadas con su capacidad para conectar con el público, lo convirtieron en una figura de culto.

Aunque Jesulín se ha alejado de los ruedos en varias ocasiones, su nombre sigue siendo sinónimo de éxito y de la grandeza del toreo español. Su legado como uno de los grandes matadores de la historia sigue vivo, tanto en la memoria de sus seguidores como en la influencia que su estilo ha dejado en nuevas generaciones de toreros.

Jesulín de Ubrique es, sin lugar a dudas, uno de los toreros que más ha marcado la historia reciente del toreo español. Su figura continúa siendo relevante y su legado perdura en la cultura taurina de España.

Lista de Momentos Relevantes:

• 22 de agosto de 1987: Debut en la plaza de El Bosque como novillero sin picadores.

• 30 de julio de 1989: Debut con caballos en una novillada con Julio Aparicio y Finito de Córdoba.

• 21 de marzo de 1990: Premio Diputación de Valencia como el novillero más destacado.

• 21 de septiembre de 1990: Toma de alternativa en Nimes.

• 25 de mayo de 1992: Confirmación de alternativa en la plaza de Las Ventas (Madrid).

• 26 de agosto de 1994: Accidente en Bilbao, fractura de mandíbula.

• 7 de octubre de 1994: Corrida dedicada a las mujeres en Aranjuez.

• 11 de abril de 1999: Anuncio de su retirada.

• 3 de marzo de 2001: Regreso a los ruedos en Olivenza.

• 8 de marzo de 2003: Reapertura oficial de la temporada en la Plaza de Olivenza.