Rafael del Pino Moreno (1920-2008): El empresario que transformó el sector de la construcción en España

Rafael del Pino Moreno, nacido el 10 de noviembre de 1920 en Madrid y fallecido el 15 de junio de 2008 en la misma ciudad, fue una de las figuras más influyentes del ámbito empresarial español del siglo XX. Su nombre está indisolublemente ligado a Ferrovial, una de las mayores empresas del sector de la construcción en España y a nivel internacional. A lo largo de su vida, del Pino se dedicó a transformar y diversificar el panorama de la construcción, especialmente en lo que respecta a la construcción de infraestructuras y proyectos internacionales. A continuación, se repasa su trayectoria, logros y su legado en el mundo de los negocios y la cultura.

Orígenes y contexto histórico

El contexto en el que nació y creció Rafael del Pino fue complicado, pues España estaba a punto de sumirse en la Guerra Civil. Cuando estalló el conflicto en 1936, del Pino acababa de terminar el bachillerato y, a pesar de su corta edad, se alistó como voluntario en el ejército. Al finalizar la contienda, obtuvo el rango de oficial provisional de artillería, tras haber cursado en la Academia de Segovia. Esta experiencia marcó el comienzo de su carrera militar, que simultaneó con sus estudios en la Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid, donde se licenció en 1947 como teniente.

A pesar de su formación militar, del Pino mostró un interés temprano por la ingeniería civil, un campo que marcaría su futuro profesional. Su primera incursión en el mundo de la construcción fue en 1944, cuando comenzó a trabajar en los Servicios Hidráulicos del Guadiana, aunque su estancia en esta institución fue breve. Fue reclutado por la empresa Vías y Construcciones, propiedad de Rafael González, lo que marcó el inicio de su carrera en el sector privado. Durante su tiempo en esta empresa, del Pino se dedicó al sector ferroviario, especialmente en lo relacionado con las infraestructuras de vías y trenes.

Logros y contribuciones

La verdadera génesis de su imperio empresarial comenzó cuando del Pino decidió fundar Ferrovial en 1952, junto a su padre y sus cuatro hermanos. Aunque los primeros años fueron complicados, con dificultades financieras y la necesidad de asociarse con MZOV (otra constructora), Ferrovial logró avanzar en el competitivo mercado de la construcción. La firma consiguió su primer gran contrato con RENFE, la empresa estatal de ferrocarriles, para colocar las traviesas de las vías ferroviarias, lo que permitió a la joven compañía hacerse un nombre en el sector.

Durante la década de los cincuenta, Ferrovial amplió sus horizontes y comenzó a trabajar en proyectos ambiciosos como la construcción del metro en Madrid y Barcelona. Esta expansión inicial fue crucial para sentar las bases de una empresa que, con el tiempo, se diversificaría hacia la construcción de infraestructuras de mayor envergadura, como presas, trasvases y, especialmente, carreteras y autopistas.

En los años 60, en el contexto del «Milagro Económico» español, Ferrovial se consolidó como una de las principales empresas del sector, aprovechando el boom de la construcción en España. Durante esta etapa, la compañía diversificó su portafolio, enfocándose en la construcción de carreteras y autopistas. Uno de los hitos más relevantes de esta época fue la creación de Europistas, una empresa dedicada a la construcción de autopistas de peaje. Este paso significó la apertura de Ferrovial al mercado internacional, ya que comenzó a gestionar proyectos en varios países, como Colombia, Chile y Canadá, donde se unió a empresas locales para desarrollar infraestructuras viales.

Momentos clave

A lo largo de su carrera, Rafael del Pino vivió una serie de momentos decisivos que definieron su legado:

1. Fundación de Ferrovial (1952): La creación de la empresa familiar marcó el comienzo de una larga serie de éxitos en el sector de la construcción.

2. Expansión internacional (década de 1960): La empresa inició su expansión internacional con proyectos de gran escala en diversos países, consolidando su presencia en el mercado global.

3. Construcción de grandes infraestructuras: Durante los años 70 y 80, Ferrovial asumió el reto de construir importantes obras como carreteras, autopistas y presas, y comenzó a diversificarse hacia el sector inmobiliario.

4. Crecimiento empresarial en los 90: Durante la década de 1990, Ferrovial empezó a cotizar en bolsa, logrando un notable crecimiento y posicionándose como una de las empresas más poderosas del sector en España y en el mundo.

5. Cambio de liderazgo (2000): En el año 2000, Rafael del Pino cedió la presidencia de Ferrovial a su hijo mayor, dejando el cargo de presidente de honor y enfocándose en otras actividades institucionales y culturales.

Relevancia actual

El legado de Rafael del Pino sigue vigente hoy en día a través de la poderosa empresa Ferrovial, que continúa siendo uno de los grupos más importantes en el sector de la construcción a nivel global. La compañía ha mantenido su carácter familiar, lo que le ha permitido adaptarse a los cambios del mercado y seguir creciendo en diversas áreas, incluyendo la concesión de infraestructuras, la promoción inmobiliaria y la gestión de comunidades de propietarios.

Ferrovial también ha sido un referente en la industria de las infraestructuras de transporte, habiendo participado en la construcción de autopistas, aeropuertos y otros proyectos vitales tanto en España como en el resto del mundo. Además, la empresa ha expandido su influencia en sectores como la energía y las telecomunicaciones, consolidándose como un gigante empresarial.

En el ámbito institucional, Rafael del Pino también dejó una huella imborrable. Fue miembro activo de diversas asociaciones empresariales, como Seopan, Círculo de Empresarios y el Instituto de la Empresa Familiar, lo que le permitió contribuir al desarrollo del panorama económico y empresarial español. Además, su nombre estuvo presente en la lista de los hombres más ricos del mundo publicada por la revista Forbes, con una fortuna estimada en 4.000 millones de euros.

Premios y reconocimiento

A lo largo de su vida, Rafael del Pino recibió varios premios y distinciones que avalaban su incansable labor. En 1986, la Cámara de Comercio de Madrid le otorgó el Premio Empresario, en reconocimiento a su contribución al mundo empresarial. Además, en 2004, la Real Academia de la Historia le concedió la medalla de oro de la institución, en reconocimiento a su labor de promoción cultural y su valiosa contribución al conocimiento histórico a través de la fundación que lleva su nombre.

Un hecho trágico en su vida ocurrió en 2004, cuando un accidente durante una competición náutica lo dejó postrado en una silla de ruedas. A pesar de este revés, del Pino continuó desempeñando un papel activo en la vida empresarial y cultural española hasta su fallecimiento en 2008.

Enlaces de interés

• Leopoldo Calvo-Sotelo

Rafael del Pino fue mucho más que un empresario; fue un pionero que transformó el panorama de la construcción y las infraestructuras en España y el mundo. Su legado perdura hoy a través de las obras que dejó, la empresa que fundó y las instituciones que contribuyó a impulsar. Sin duda, su vida es un testimonio del poder del emprendimiento y la visión empresarial.